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6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。

在山间农房过现代小区生活 永春打造新闽派农房示范小区

永春县新闽派农房示范小区项目效果图

本报讯 （记者 林铭珊 通讯员 叶国强）灰瓦、红砖、白墙的新闽派建筑镶嵌在山中，居其间，远可观天马山，近可戏流水，无处不在的清新空气，更重要的是配备了城市小区应有的医疗健康、文化娱乐设施。日前，永春县新闽派农房示范小区项目在吾峰镇吾西村开工建设，拉开这桃花源般宜居环境的建设帷幕。

永春县住建局有关负责人介绍，该项目位于吾西村大耕山，总投资8600万元，规划面积65亩，建设新闽派农房51幢，分两期建设，一期建设26幢。这些小区农房占地不超过120平方米，层高不超过3层，有三种户型，将以农户个建形式报批建设，由专业建筑公司统一建设。项目由中央美术学院建筑学院教授何崴团队进行概念性设计，注重邻里关系塑造，旨在建立邻里守望、团结互助体系，对房屋聚落、人文、生态的关系将科学合理安排。同时，该小区设有村民活动中心，并根据农村婚丧嫁娶习俗，建设农耕博物馆、村民服务中心，将设置图书室、商业小卖铺、村民健康娱乐文化生活等功能室。此外，还在东部山头设有观景台，下可俯瞰湿地，上可仰望天马山美景。

吾峰镇镇长张财源介绍，该小区还将在道路两侧或单侧建有明水渠，每个房前屋后设小池塘、水景观，让村民享受亲水之乐。“在硬件设施完善的基础上，推行‘自治、法治、德治’三治融合建设，打造新型农村社区交流模式，力求成为全省乃至全国农房小区建设样板。”